Infolge des Bahnhofsumbau in Giswil OW musste das Bauwerk zerlegt und eingelagert werden. Die alte Remise wurde im Kulturensemble Ballenberg Dampfbahn integriert. Nachdem die Finanzierung durch das BAV, die Denkmalpflege der Kantone Obwalden und Bern und die Zentralbahn gesichert war, konnte der Bau am neuen Standort wiederaufgebaut werden. Der Wiederaufbau erfolgte im Bahnhofsareal von Interlaken Ost, am südlichen Ausgangspunkt der Brünigbahn. Dort besitzt der Verein Ballenberg Dampfbahn bereits ein Werkstattgebäude und eine Drehscheibe. Die Farben und das Holzwerk wurden nach Plänen und Dokumentationen epochengerecht rekonstruiert. Die Lokomotivremise von Giswil bleibt mit der Translozierung der Brüniglinie erhalten und wurde nicht zweckentfremdet, sondern im ursprünglichen Sinn für die Unterbringung und Wartung von Rollmaterial verwendet. Das Umsetzen von hölzernen Hochbauten hat bei der Eisenbahn eine lange Tradition.

In enger Zusammenarbeit mit der kantonalen Denkmalpflege des Kantons Bern wurde der Wiederaufbau geplant und ausgeführt

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Bauinventar: schützenswert/Translozierung von Giswil, Kanton Obwalden

Bauherr: Zentralbahn AG / Status: Realisiert / Jahr: 2021 / Art: Bahnbau / Standort: Interlaken BE / Planung und Bau: 2018-21